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2017年1月12日 (木)

戦闘機マグネット

陸上自衛隊 第一空挺団の降下訓練初めの会場で買ってきたお土産はこちら
IMG_4116
IMG_4116 posted by (C)ものごいかっぱ

なんと「心神」!  F-3として、試作カラーと実戦カラーの2タイプが入っています。

そしてもうひとつが・・・
零戦と隼!
IMG_4117
IMG_4117 posted by (C)ものごいかっぱ

色が違うだけじゃなく、ちゃんと零戦と隼の形になっています。
主翼や尾翼、キャノピーの違い、わかります?  
うまく特徴を捉えてデフォルメされていますね。


IMG_4118
IMG_4118 posted by (C)ものごいかっぱ

2017年1月 9日 (月)

陸上自衛隊 第一空挺団 降下はじめ その5

攻撃ヘリの登場です。
コブラとカラス-2440
コブラとカラス-2440 posted by (C)ものごいかっぱ

コブラとカラス
ホバリング待機中のコブラの手前の木にカラスが飛んできて止まりました。
カラスが飛んでくれるのを期待しましたが、先にコブラが動いてしまいましたw


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陸上自衛隊 第一空挺団 降下はじめ その4 CH-47編

高機動車と迫撃砲を吊り下げたCH-47チヌ〜クがやってきました。
34CH-47_スリング-2571
34CH-47_スリング-2571 posted by (C)ものごいかっぱ
FUJIFILM X-Pro2 with Zuiko300mm x2テレコン


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陸上自衛隊 第一空挺団 降下はじめ その3 UH-1編

降下初めでは、パラシュートによる降下だけではなく、様々な方法での歩兵部隊の展開方法を見せてくれます。
22UH-1-2457
22UH-1-2457 posted by (C)ものごいかっぱ
FUJIFILM X-Pro2 with Zuiko300 x2テレコン


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陸上自衛隊 第一空挺団 降下はじめ その2  空挺降下編

ヘリコプターや輸送機からの降下は繰り返し行われます。
中でも圧巻なのは、新型のパラシュートを使った降下
通常は輸送機の一つのドアから一人ずつ順番に飛び降りていくわけですが、
新型のパラシュートは絡まりにくく、ぶつかっても傘がつぶれにくいということで、
輸送機の左右両側のドアから飛び降りていきます。
15C-1_降下-2274
15C-1_降下-2274 posted by (C)ものごいかっぱ
FUJIFILM X-Pro2 with Zuiko300mm x2テレコン


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陸上自衛隊 第一空挺団 降下はじめ その1

KLX
KLX posted by (C)ものごいかっぱ


陸上自衛隊 習志野駐屯地で行われた第一空挺団の降下初め を見に行ってきました。


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2016年11月 9日 (水)

入間航空祭 AH-1S COBRAさんのお帰りです

航空祭が終わり、ヘリさん達もお帰りです。
コブラさんはいつもサービス満点です。
COBRA-1509
COBRA-1509 posted by (C)ものごいかっぱ
FUJIFILM X-Pro2 with XC50-230mm

COBRA-1510
COBRA-1510 posted by (C)ものごいかっぱ

COBRA-1513
COBRA-1513 posted by (C)ものごいかっぱ


ローターの動感を出すためにシャッタースピードを遅くしたらブレブレになっちゃいました。


2016年11月 8日 (火)

入間航空祭 F15帰投!

ブルーインパルスの演技の最中から、展示されていたF15の帰投準備が始まりました。
F15_点検-1365
F15_点検-1365 posted by (C)ものごいかっぱ
FUJIFILM X-Pro2 with XC50-230mm


パイロットと整備員が機体の点検を始めます。

エンジンが始動され、補助翼などの動作チェックをしています。
F15_整備員-1419
F15_整備員-1419 posted by (C)ものごいかっぱ


F15_搭乗-1406
F15_搭乗-1406 posted by (C)ものごいかっぱ

キャノピーが閉まり、いよいよ発進です。
F15_発進-1427
F15_発進-1427 posted by (C)ものごいかっぱ

滑走路に向けて移動開始!
F15_発進-1435
F15_発進-1435 posted by (C)ものごいかっぱ

もやもや〜

F15_発進-1440
F15_発進-1440 posted by (C)ものごいかっぱ

すごい轟音で離陸していきます。
やはり戦闘機はエンジンのパワーが桁外れなので、音もものすごいモノがあります。
F15_離陸-1472
F15_離陸-1472 posted by (C)ものごいかっぱ

2機のF15は離陸後に合流し、もう一度滑走路上をフライパスし、飛び去っていきました。
F15_フライパス-1488
F15_フライパス-1488 posted by (C)ものごいかっぱ

2016年11月 6日 (日)

入間航空祭  ブルーインパルス Smoke Now!

ブルーインパルス_スモーク-1037
ブルーインパルス_スモーク-1037 posted by (C)ものごいかっぱ
FUJIFILM X-Pro2 with XC50-230mm


アクロバットと言えばスモーク
機体の尾部を拡大してみるとノズルが見えます。
ここからスモーク出してたんですねぇ〜

2016年11月 4日 (金)

入間航空祭  ブルーインパルス をX-Pro2で撮る

13時過ぎ、いよいよブルーインパルスの登場です。
01ブルーインパルス-0758
01ブルーインパルス-0758 posted by (C)ものごいかっぱ
FUJIFILM X-Pro2 with XC50-230mm

今回X-Pro2での動体撮影のデビュー戦でもありますが、動きの早いブルーインパルスにどこまで喰いついていけるかが楽しみです。
ただしレンズは初期型のXC50-230mmなので、もともとあまりフォーカスは早くありません。
AFの設定は、AF-C ゾーンフォーカスエリア。そして電源はハイパフォーマンスモードの設定で撮影にのぞみました。

ブルーインパルス-0977
ブルーインパルス-0977 posted by (C)ものごいかっぱ

ブルーインパルスの場合、後ろにたなびくスモークも合わせて撮るため、飛行機は画面の端に配置することが多く、ボディ背面のスティック操作でフォーカスエリアを簡単に移動できるX-Pro2はとても扱いやすく感じられます。
ブルーインパルス-0993
ブルーインパルス-0993 posted by (C)ものごいかっぱ


ブルーインパルス-1034
ブルーインパルス-1034 posted by (C)ものごいかっぱ

230mmという焦点距離のため、飛行機自体はあまり大きく捉えられず、フォーカスゾーンエリアに飛行機をいれても、フォーカスポイントがチラチラと動き回り迷っている感じ。
ファインダーではピントが合っているように見えていますが、後でパソコンで拡大してみると、微妙にぼやっとしている写真が多かったです。
ブルーインパルス-1091
ブルーインパルス-1091 posted by (C)ものごいかっぱ

ブルーインパルス-1189
ブルーインパルス-1189 posted by (C)ものごいかっぱ

うっかり飛行機をフォーカスエリアから外してしまうと、フォーカスが大きくぼやけ、その後リカバリが効かないのですが、EVFの追随性はよく、飛行機を追いながら数枚連写、一度シャッターから指を離してそのまま追い続けて、再び撮るということもできるようになりました。
ブルーインパルス-1191
ブルーインパルス-1191 posted by (C)ものごいかっぱ

ブルーインパルス-1241
ブルーインパルス-1241 posted by (C)ものごいかっぱ

ブルーインパルス-1246
ブルーインパルス-1246 posted by (C)ものごいかっぱ

大きくトリミングしていますが、いつかはXF100-400mm を使って撮ってみたいですね。
ブルーインパルス-1291
ブルーインパルス-1291 posted by (C)ものごいかっぱ


ブルーインパルス-1343
ブルーインパルス-1343 posted by (C)ものごいかっぱ

ブルーインパルス-1359
ブルーインパルス-1359 posted by (C)ものごいかっぱ

おしり・・・
じゃありませんよ
ブルーインパルス_ハート-0048153
ブルーインパルス_ハート-0048153 posted by (C)ものごいかっぱ
RICOH GXR with SuperWideHeliar 15mm f4.5

綺麗なハートが描かれました。
ハート全景を撮るため、15mm(換算22.5mm)という超広角をつけたリコーGXRで撮影
ブルーインパルス_ハート-0048154
ブルーインパルス_ハート-0048154 posted by (C)ものごいかっぱ

ハートに矢が突き刺さります。
ブルーインパルス_ハート-0048157
ブルーインパルス_ハート-0048157 posted by (C)ものごいかっぱ

そして星! 
地上展示のF2、祈祷準備中のF15と絡めてみます。
ブルーインパルス_星-0048167
ブルーインパルス_星-0048167 posted by (C)ものごいかっぱ

演技を終え、着陸したブルーインパルスの面々が地上を滑走してきます。
ブルーインパルス-1380
ブルーインパルス-1380 posted by (C)ものごいかっぱ

パイロットたちが手を振ってくれます。
よく見ると後席には、体を支えるためのものと思しきレバーが付いていますね。
ブルーインパルス-1384
ブルーインパルス-1384 posted by (C)ものごいかっぱ

後席は狐さんポーズ?
ブルーインパルス-1401
ブルーインパルス-1401 posted by (C)ものごいかっぱ

今回はX-Pro2での初めての航空祭。
飛行機が視界に入り撮る時だけ電源を入れ、撮ったらすぐに電源オフと節電に努め、撮った枚数は768枚!
公式の仕様では、スタンダードモード+OVFで350枚。EVFだと250枚となっていますので、ハイパフォーマンスモードで768枚はなかなかなもんですね。
バッテリー残量は2コマほど残っていました。
とはいえ、今回主に撮ったものがC1とブルーインパルスだけなので、撮影間隔がもっと短い百里や習志野だと明らかにバッテリーが足りないですね。

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