ホンダシビックRSレビュー 〜燃費について〜

シビックRS 燃費いいですねぇ

納車後すぐに奥多摩方面に走りに行き、初回点検までに奥多摩数回、箱根小田原1回とちょっと遠乗りが多かったこともあり、これまでの平均燃費は12.6km/L

 

街乗り主体だとどれくらいかを測るため、2つあるトリップメーターの一つをリセットして測ってみると・・・

当初は7.7km/Lほどでしたが徐々に上がり始め、11km/L前後を維持しています。

こちらはD Fuel というiphoneアプリ

給油のたびに満タン法で実燃費を記録しています。

現在まで 3,000kmほど走って、最低9.41km/L　最高13.58km/L　平均11.65km/L　です。

これまで乗ってきた車の中では、一番よい感じですね。

前の車、ミニクーパー 5ドア 1.5Lガソリンターボ 7速DCT

シビックと同じ1.5Lガソリンターボ車

トランスミッションはマニュアルベースの7速DCT

7年で33,000kmほど走って、最低7.13km/L 最高16.97km/L  平均10.39km/L 

16.97km/Lというのが1回だけありますが、よいときで11km/L前後ですね

ミニクーパーの前に乗っていた3代目レガシィツーリングワゴン GT-B E-tune

2.0L ガソリンターボ 5MT

ステーションワゴンながら280psのエンジンを持つぶっとんだ車です。

17年 99,000kmほど走って、最低5.28km/L  最高12.96km/L  平均7.77km/L でした。

まあ短距離の通勤につかっていたこともあり、10km/Lを超えるのは稀でしたね。

これ以前は、2代目レガシィツーリングワゴンGT 2.0Lガソリンターボ  5MT

180SX 1.8Lガソリンターボ 5MT と乗ってきましたが、いずれも街乗りは7km/Lほど

遠乗りで10km/L前後と3代目レガシィと同じ程度でしたので、シビックの軽快でパワフルな走りでありながら、この高燃費な性能はほんとありがたいですね。

ホンダシビックRS レビュー 〜乗り心地について〜

シビックRSの乗り心地について、「硬い」という評価をよく聞きますが、確かに硬いですwww

 

荒れた舗装の道などを低速で走っていると、車体全体が揺すられます。

ただ、路面から来る衝撃の入力は比較的柔らかいため、それほど苦痛ではありません。

むしろ以前乗っていたミニクーパーの方が、体への衝撃の伝わり方がきつかったです。

踏切を渡る時なんかは、シビックの方が柔らかく、楽ですね。

（クーパーは少しでも衝撃を柔らかくするため、レグノ履いてました）

走行距離が1,500kmを越えると、サスペンションも最初の硬さが取れて、よりしなやかになってきました。

山道などでもほとんどロールせず、しっかりと踏ん張ってくれ、ほんと気持ちよく走れます。